Carros vendidos no Brasil que têm outra versão lá fora

Você sabia que a Renault tem uma montadora especializada em carros de baixo custo? Veja mais curiosidades e informações sobre carros brasileiros no exterior.

Carros vendidos no Brasil que têm outra versão lá fora
Existem carros brasileiros, mas com alma estrangeira

Uma cena relativamente comum é quando, ao assistirmos televisão, nos depararmos com reportagens, filmes e documentários no exterior em que aparecem carros iguais aos que temos aqui no Brasil.

Não se trata de montagem, é que a maior parte das montadoras têm mesmo modelos de veículos que são internacionais, ou seja, são produzidos e vendidos em diversos países do mundo.

Claro que alguns passam por adaptações, devido a exigências dos mercados locais, ou para se adequar à legislação, mas no geral são carros similares, aqui ou lá fora. Os carros da Fiat, por exemplo, normalmente contam com versões em vários países diferentes para o clássico Uno.

O tradicionalíssimo Gol da Volkswagen, no México foi chamado por muito tempo de Pointer. Existem muitos outros veículos, se não rebatizados, remodelados externa ou internamente, mas muito parecidos com os que temos aqui. Confira:

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Os clones dos carros brasileiros no exterior

Uma viagem pelos carros que são vendidos aqui e no exterior só poderia começar com o novo e querido Fiat Uno. Batizado como Panda, tem versões na Europa sendo comercializadas a partir de € 11 mil (euros), cerca de R$ 40 mil.

Panda

Panda
 

Outro clássico e querido carro que circula por aqui há bastante tempo, o Voyage, lá fora é conhecido com Gol Sedan,e o antigo Fiesta, no México, é chamado de Ikon. Já o Logan, um dos sedans econômicos da Renault, na Europa é fabricado na Romênci pela montadora Dacia, espécie de subsidiária da montadora francesa para carros de custo reduzido. Logo, ao invés de Renault Logan, temos o Dacia Logan.

Ikon

Ikon
 

Carros brasileiros com versões que só se conhecem lá fora

Se o consagrado Peugeot 208 já é bem conhecido por aqui, uma versão sua jamais foi comercializada em solo brasiieiro, o 208 duas portas. Sim, é verdade, a versão duas portas do mais popular modelo da Peugeot é um sucesso na Europa e conta inclusive com uma versão esportiva o 208 GTi. Existem, no entanto, diferenças mais acentuadas e até certo ponto, inexplicáveis.

O Chevrolet Montana, por exemplo, custa aqui cerca de R$ 43 mil, valor mais de R$ 6 mil acima do modelo mexicano (similar), o Tornado, que sai a R$ 37 mil. Outro fato interessante que acontece é o troca troca entre modelos e marcas.

Tornado

Tornado
 

O popular Celta, aqui no Brasil, na Argentina levava a marca Suzuki, e era conhecido com Fun. A dobradinha Chevrolet - Suzuki rendeu ainda outra troca. O nosso Gran Vitara, lá na terra dos hermanos, foi rebatizado pela Chevrolet como Tracker.

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