Os 10 carros menos desvalorizados em 2016

A lista dos carros menos desvalorizados do ano é quase um paralelo com o ranking dos mais vendidos. Baixa depreciação e boas vendas caminham lado a lado.

Os 10 carros menos desvalorizados em 2016
Conheça os carros menos desvalorizados antes de revender ou comprar

Um dos elementos que mais influenciam na hora de revender um carro é certamente sua depreciação. Carro que desvaloriza menos ao ser emplacado significa menos perdas na hora de vendê-lo a terceiros, por isso saber quais são os carros menos desvalorizados é fundamental para quem pretende adquirir um modelo novo ou para quem pensa em vender seu usado.

A referência geral para saber se a depreciação sofrida por um veículo está abaixo ou acima do aceitável é a Instrução Normativa da Receita Federal número 162/1998, que fixa em seu capítulo 8703 a depreciação de 20% ao ano para automóveis de passageiros. Portanto, qualquer veículo de passeio que sofra depreciação menor que a estipulada em lei no período de um ano será considerado de baixa desvalorização.

Por que há carros menos desvalorizados que outros?

Para estipular uma taxa de depreciação, basta uma consulta ao site da FIPE, Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas, verificar o preço da versão zero quilômetro e tirar a diferença em relação ao preço há um ano. Sendo assim, os dez carros menos desvalorizados em agosto de 2016 são:

Chevrolet Onix - 7,6% - R$ 37.790

O campeoníssimo de vendas Onix parece seguir uma espécie de efeito tostines. Afinal, sofre baixa depreciação porque vende mais, ou vende mais por apresentar baixa depreciação? Brincadeiras à parte, o custo benefício do carro explica em grande parte o fato de ser o menos desvalorizado, uma vez que sua versão de entrada conta com ar condicionado, freios ABS com EBD, direção hidráulica e acabamento interno com detalhes em tecido Ice Blue e duas tonalidades de cor no painel de instrumentos.

Hyundai HB20 - 8,0% - R$ 38.995

O custo benefício do HB20 é similar ao do Onix, uma vez que sua versão de entrada conta com os mesmos recursos. De quebra, o HB20 conta ainda com comandos integrados no volante e rádio equipado com USB e Bluetooth.

Ford Fiesta - 8,1% - R$ 47.990

A baixa depreciação do Fiesta pode ser explicada em grande parte pelos itens de série em sua versão de entrada, como travas elétricas em todas as quatro portas, retrovisores elétricos, sistema de áudio My Connection Gen, conexão Bluetooth, computador de bordo e alarme. Tudo isso acrescido de ar condicionado, direção hidráulica e travas elétricas, em um carro motor 1.5.

Carros movidos a diesel: quais são e quanto custam?

Renault Sandero - 8,2% - R$ 38.250

Já na versão 2017, o Sandero terá como um de seus trunfos o novo motor de três cilindros, que garantirá mais eficiência ao seu atual motor 1.0 16V Hi-Power de 77cv.

Volkswagen Up! - 8,3% - R$ 31.990

O ponto forte do Up!, e que explica em parte ser um dos carros menos desvalorizados é o baixo consumo de combustível. São 9.1km/l de etanol e 13.2km/l de gasolina nas cidades e 9.9km/l de álcool e 14.3km/l de gasolina em estradas.

Fiat Palio - 8,4% - R$ 40.540

Com a já anunciada versão 2017 a caminho, o Palio consolida de vez sua saída do rol dos carros mais baratos do Brasil. Isso se explica pela sua baixa depreciação e custo benefício ainda atraente se comparado a modelos similares.

Fiat Punto - 8,4% - R$ 49.640

O Punto tem versão de entrada equipada com motor 1.4 que rende 85cv e, assim como o Palio, já teve anunciada pela Fiat sua versão 2017.

Toyota Etios - 8,5% - R$ 43.990

O diferencial do Etios é a eficiência do seu motor 1.3, que rende notáveis 98cv de potência, bem acima da média dos veículos de capacidade similar.

Volkswagen Fox - 8,8% - R$ 38.510

Outro carro que pode ser incluído na lista dos mais econômicos, portanto entre os carros menos desvalorizados, é o Fox, cujo motor 1.0, num desempenho médio entre rodovia e cidade, roda 9,3km/l de etanol e 13,4km/l de gasolina.

Ford Ka - 8,9% - R$ 40.590

Completo desde a versão de entrada, o Ka também se destaca no quesito custo benefício, já que conta com ar-condicionado, direção, vidros e travas elétricos, som com Bluetooth, airbag duplo e freios ABS com sistema EBD.

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Julio Benck Julio Benck

Jornalista em permanente formação, entende que toda profissão tem sua arte e uma beleza característica, é só saber encontrar.

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