Os carros mais baratos do mundo

Entre os dez carros mais baratos do mundo, nenhum tem sequer previsão para ser comercializado no Brasil, onde motores abaixo de 1.0 nunca emplacaram.

Os carros mais baratos do mundo
Consultoria elabora ranking com os carros mais baratos do planeta

A consultoria Jato Dynamics, em sua última pesquisa de mercado, em 2015, divulgou uma lista com os carros mais baratos do mundo. Embora tenha sido incluído como um dos mais baratos no Brasil, o Renault Clio já não pode mais constar na lista, uma vez que há populares, como o Palio, que custam menos que seus R$ 34.985 atuais.

Sendo assim, com a revisão da lista, nenhum dos 10 carros mais baratos do mundo é comercializado no Brasil, embora a relação seja precificada em dólar americano.

Jato Dynamics: pesquisa de mercado, carros mais baratos e inteligência de mercado

O ranking de carros mais baratos do mundo foi elaborado pela Jato Dynamics, empresa que atua no segmento de consultoria e pesquisa de mercado automotivo em diversos países do mundo. Suas extensas e detalhadas pesquisas servem de subsídio para decisões de negócios nas mais variadas vertentes do universo automotivo, podendo pautar montadoras, concessionárias, portais de notícias e, claro, os consumidores na hora de optar pelas melhores condições do mercado.

A Jato Dynamics atua desde 1984 com pesquisas 100% voltadas ao segmento automotivo, com extensa produção de dados sob medida para as empresas que contam com seus serviços. Mais informações no site: www.jato.com/brazil.

O que revela a lista dos veículos mais baratos do mundo em quatro rodas?

Países com populações já na casa dos bilhões, China e Índia predominam no ranking dos dez carros mais baratos em todo o planeta. A maioria absoluta dos 10 modelos pertencem ao país mais populoso do mundo, cabendo aos indianos a primeira posição do ranking, a seguir:

Tata Nano (US$ 2.231,00)

Produzido pela montadora indiana Tata, já vem sendo, desde 2008,ano em que foi lançado, o carro mais barato do mundo com folga. O Nano realmente é um super mini, com motor de apenas 0.6 litros, uma capacidade menor até que a Towner, mini Kombi que circulou aqui pelo Brasil e que tinha motor 0.8. Como era de se esperar, a economia é inversamente proporcional, com expressivos 22km/l de gasolina na estrada.

Os dez carros mais caros do mundo

Jiangnan TT (US$ 3.348,80)

Trata-se do carro mais barato da China, produzido pela montadora Jiangnan, tem, assim como a extinta Towner, motor 0.8 de 3 cilindros, rendendo modestos 36cv de potência.

Maruti Alto 800 (US$ 3.754,80)

Produzido nas Filipinas pela Maruti, o Alto 800, como é conhecido, também tem motor 0.8, refletindo uma motorização bastante popular nos países asiáticos e que aqui no Brasil não pegou.

Changan CV1 (US$ 4.090,00)

Comercializado no Chile, o Changan CV1 já entra no grupo dos mini carros com motor 1.0. Embora muito barato, o carrinho tem na versão de entrada ar condicionado e vidros elétricos dianteiros.

Hyundai Eon (US$ 4.549,00)

Ainda na categoria de motores 0.8, temos o Hyundai Eon, que foi lançado em 2011 e é um sucesso de vendas na Índia.

Daewoo Matiz (US$ 5.287,37)

No troca troca de montadoras, o Daewoo Matiz russo vira Chevrolet Spark nos Estados Unidos e Europa, ocupando a quarta colocação no ranking dos mais baratos.

Nissan Micra (US$ 5.340,37)

Conhecido por aqui como Nissan March (R$ 54.090), o Micra chinês, comercializado em mais de 160 países, é muito mais barato que sua versão brasileira.

Tata Indica (US$ 6.156,90)

Com um dos motores mais robustos entre os dez carros mais baratos, o Tata Indica é outro supermini fabricado pela montadora indiana, e é vendido em diversos países da Europa e África.

Daihatsu Mira (US$ 6.252,36)

O Mira entra no segmento dos kei-cars, carros de porte similar aos superminis, e que é conhecido como Cuore fora do Japão, onde é produzido.

Lada Granta (US$ 7.475,63)

A versão que fecha a lista é comercializada na Alemanha, embora seja da russa Lada, que aqui no Brasil chegou a comercializar o modelo Niva, rapidamente retirado de circulação devido ao fraco desempenho comercial.

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